埃隆·马斯克近日在乔·罗根的播客节目中透露，特斯拉计划在2025年年底前展示一款可运行的飞行汽车原型机，并将其称为“史上最令人难忘的产品发布”。他表示，这款飞行汽车的创意“远超所有詹姆斯·邦德座驾”，引发广泛关注。

飞行汽车领域已有不少先行者。例如，美国初创公司Alef Aeronautics研发的纯电动飞行汽车Model A，已获得美国联邦航空管理局的特殊适航认证，并于2025年2月完成城市环境飞行测试，8月在加州两座机场启动测试运营，预计年底实现首批交付。该车型售价为30万美元，目前已收到3200份订单。在国内，宁德时代与峰飞航空联合推出的2吨级eVTOL航空器，也取得了全球首个吨级以上型号合格证和生产许可证，载人版计划于2026年完成适航取证。

然而，外界对特斯拉飞行汽车计划的可行性仍存疑虑。马斯克过往的产品时间表常显乐观，实际交付往往晚于承诺，这成为不少观察者持保留态度的原因之一。更重要的是，飞行汽车面临的技术与监管门槛远高于普通汽车。根据美国联邦航空管理局2024年10月发布的eVTOL最终规则，飞行器需在单点失效时仍能安全着陆，紧急着陆概率需低于十亿分之一每飞行小时。欧盟航空安全局则要求产品具备“地理围栏”技术，能自动规避禁飞区，并应对“可预期误操作”。这些严苛标准，对特斯拉而言是全新的挑战。

飞行汽车正从概念走向现实，但技术成熟与法规落地仍是关键。特斯拉能否如期实现目标，还需时间检验。